Používa sa hlavne pre motory čerpadiel / automobilové motory / nové energetické automobilové motory a tak ďalej. Materiálové triedy sú väčšinou od SH po EH.Podľa požiadaviek zákazníka môžeme udržať toleranciu obrábania v rozmedzí +/-0,03 mm.Pretože sa tieto magnety používajú v tvrdom prostredí, najmä v automobilovom priemysle so životnosťou 20 rokov, väčšina z nich má epoxidové / Al povlaky, ktoré môžu prejsť viac ako 240 h SST.
Automobil je jednou z najpoužívanejších oblastí neodymového železa a bóru.V každom aute môžu byť permanentné magnety vo všeobecnosti použité v 30 častiach.Spotreba vysokovýkonného neodýmu a železitého bóru pre každé hybridné elektrické vozidlo je približne 2,5 kg, zatiaľ čo pre čisto elektrické vozidlá je to 5 kg na vozidlo.Keďže krajiny zaviedli plány na ukončenie používania benzínových a naftových vozidiel, dopyt po vysokovýkonných materiáloch s permanentnými magnetmi s neodýmom a železným bórom sa bude v budúcnosti naďalej rozširovať, pretože povolené sú len automobilové produkty poháňané čistou energiou.
1.Ako navrhnúť a vybrať najefektívnejší magnet, ktorý vyhovuje potrebám zákazníkov?
Magnety sú rozdelené do rôznych tried na základe ich schopnosti odolávať teplote;Podľa rôznych požiadaviek na používanie je rovnaká značka rozdelená do rôznych výkonnostných úrovní a rôzne výkonnostné úrovne zodpovedajú rôznym výkonnostným parametrom.Vo všeobecnosti si návrh a výber najefektívnejšieho magnetu vyžaduje, aby zákazník poskytol nasledujúce relevantné informácie:
▶ Aplikačné polia magnetov
▶ Druh materiálu a výkonové parametre magnetu (ako Br/Hcj/Hcb/BHmax atď.)
▶ Pracovné prostredie magnetu, ako je normálna pracovná teplota rotora a maximálna možná pracovná teplota
▶ Spôsob inštalácie magnetu na rotor, napríklad či je magnet namontovaný na povrchu alebo do drážky?
▶ Rozmery opracovania a požiadavky na toleranciu magnetov
▶ Typy magnetického povlaku a požiadavky na ochranu proti korózii
▶ Požiadavky na testovanie magnetov na mieste (ako je testovanie výkonu, testovanie povlaku soľným sprejom, PCT/HAST atď.)